Tuesday, March 30, 2010

AIR BAG, como funciona

AIR BAG

Em uma colisão frontal, o motorista e os passageiros de um carro são arremessados para a frente e podem se ferir gravemente ao se chocarem com o volante, o painel ou o pára-brisa. Os air bags, ou almofadas infláveis, protegem as pessoas nos casos de acidente: ejetados do volante ou do painel, se enchem de nitrogênio instantaneamente. O sistema de air bag é formado por sensores eletrônicos, um inflator para produzir nitrogênio e a almofada em si. Os sensores são programados para ignorar as colisões a menos de 16 a 22 km/h. Em um choque forte, a almofada se infla por completo em 1/20 de segundo. Para as pessoas poderem sair, a almofada se esvazia assim que absorve o impacto. Os air bags podem salvar vidas, mas apenas em colisões frontais, sem substituir os cintos de segurança e as ombreiras.

Ao receber os sinais do sensor de colisão, um gerador e calor inflama substâncias químicas para produzir o nitrogênio, que infla o air bag.

Completamente cheio, o air bag absorve o impacto inicial do corpo do motorista, quando este é lançado para a frente.

Tendo protegido o corpo do motorista, o air bag se esvazia, suavizando o impacto. Dois orifícios na parte traseira da almofada deixam escapar o gás.

Fonte: br.geocities.com

2011 Ford Focus RS500 Race Car

2011 Ford Focus RS500 Front View2011 Ford Focus RS500 Front View

2011 Ford Focus RS500 Photo2011 Ford Focus RS500 Photo

2011 Ford Focus RS500 Side View2011 Ford Focus RS500 Side View

2011 Ford Focus RS500 Exotic Car2011 Ford Focus RS500 Exotic Car

2011 Ford Focus RS500 Car Interior2011 Ford Focus RS500 Car Interior

2011 Ford Focus RS500 Test Road2011 Ford Focus RS500 Test Road

2011 Ford Focus RS500 Rear View2011 Ford Focus RS500 Rear View

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